Недавно проводилась конференция по обсуждению путей
увеличения объёмов груза и ускорения транспортировки между Кореей и Казахстаном посредством
Евразийской трансконтинентальной железной дороги.
7 декабря, Министерство земли, инфраструктуры и транспорта и
Министерство инвестиций и развития Казахстана совместно организовали в
Казахстане конференцию по сотрудничеству в сфере логистики.
Евразийская трансконтинентальная железная дорога идёт в
Ляньюньган в северо-восточной провинции Цзянсу, Китай, пересекаясь с Транскитайской
железной дорогой (TCR). Затем поезд идёт через Хоргос на юго-востоке Казахстана
к Транссибирской магистрали, TSR, достигая Центральной Азии, России и Европы.
Евразийская трансконтинентальная железная дорога охватывает
маршруты по Транскитайской железной дороге (отмечено синим) и Транс-Сибирской магистрали
(отмечено красным). Она начинается в Китае и проходит через Казахстан в Россию
и Европу. 7 декабря, правительства Кореи и Казахстана совместно провели
конференцию по сотрудничеству в сфере логистики, чтобы обсудить меры по
ускорению процесса транспортировки по железной дороге.
Согласно планам, корейские компании будут поставлять свои
товары из порта Инчхон и порта Пхёнтхэк в провинции Кёнгидо в Ляньюньган. Прежде,
чем груз попадёт в Центральную Азию, Россию, он будет проходить по Евразийской
трансконтинентальной железной дороге.
Железнодорожный транспорт, как ожидается, ускорит процесс прохождения
таможни и транспортировки продукции на другой поезд. Причина этого в том, что
правительство Казахстана сделало Хоргос, одну из остановок в маршруте, «особой
экономической зоной», которая будет служить в качестве логистического и
промышленного государственного комплекса. Конференция, проведённая 7 декабря
дала участникам возможность обсудить инвестиционные планы, которые будут
осуществляться корейскими фирмами в экономической зоне Хоргос.
«Так как Астана является одной из ведущих стран в сети
транспортной логистики по всей Евразии, корейское правительство будет работать
над тем, чтобы диверсифицировать транспортные маршруты для корейских компаний, пользоваться
их преимуществами, а также для повышения эффективности работы транспорта. С
целью активизации двустороннего промышленного партнерства, в следующем году будет
проведено больше переговоров не только с Казахстаном, но и с Китаем», - сказал представитель
министерства.
Сон Чжи Э
Штатный корреспондент Korea.net
Фотографии: Министерство земельных ресурсов, инфраструктуры
и транспорта
jiae5853@korea.kr