Древнее грузовое судно затонуло после того, как отошло от острова Мадо у западного побережья Кореи около 800 лет назад, во времена династии Корё (918-1392). Грузовой корабль был наполнен товарами на продажу, включая изделия из голубого селадона и еду для отправки властьпредержащим. В настоящее время судну «Мадо 1» возвращен его первоначальный облик.

26 ноября Национальный исследовательский институт культурного наследия (NRICH) провел церемонию спуска на воду «Мадо 1», полноразмерного восстановленного экземпляра древнего затонувшего судна. Оригинальный корабль был обнаружен под водой близ острова Мадо в округе Теан, Чунчоннам-до (провинция Южный Чунчон), в 2010 г.

Заново построенное древнее судно напоминает типичный корейский традиционный океанский корабль с его изогнутой, плоской палубой. Борта корабля изготовлены из изогнутых лагов, а его корма сделана из бамбука. Нагели изготовлены из дуба и применяются для того, чтобы скреплять лаги друг с другом. Само судно изготовлено из сосны и других крупных деревьев. Судно спроектировано таким образом, чтобы иметь широкий корпус, дабы большое количество грузов могло быть загружено на борт. Корабль имеет 15.5 метра в длину и 6.5 метра в ширину и в состоянии перевезти до 30 тонн груза.



Когда оригинальный корабль был обнаружен в 2010 г., на нем присутствовало множество артефактов, которые использовались в повседневной жизни, такие как различные виды зерна, керамика, изделия из бамбука и различное продовольствие. Согласно записям на кусках древесины, обнаруженным на корабле, оригинальный «Мадо» вышел из порта в 1208 г., везя среди прочего изделия из голубого селадона, продовольствие и соленую рыбу. Эти товары являлись подарками от представителей региональных правительств в Хэнане, Начжу и Чанхыне в Чолла-до (провинция Чолла) чиновникам в Кэсоне, древней столице Корё. Новый «Мадо» был построен после тщательного исследования и сравнения с другими древними кораблями и был основан на историческом исследовании и прочих различных первичных документах.

Кораблестроители приобрели значительный опыт, используемый в ходе реконструкции. Были использованы эскизные и усиленные конструкции, а также проведен морской инженерный анализ. Наконец, основываясь на исследовании, были созданы миниатюрная и трехмерная компьютерная модели.

Корабль будет помещен в информационный центр для артефактов, обнаруженных под водой в Желтом море, который будет построен на острове Синджидо в округе Тенан. Он будет выставлен для обозрения и использоваться в образовательных целях.

«Мадо 1» это первый корабль Корё, чья история установлена. Это значимая реперная точка в изучении развития судостроительной технологии на протяжении всей нашей истории», - заявил исследователь из NRICH.

Лим Чжэ Ун,
штатный корреспондент Korea.net
Фотографии любезно предоставлены NRICH
jun2@korea.kr