Консорциум
компании «Тэлим Индастриал» и «СК Инжиниринг и строительство» (SK E&C), был
выбран в качестве главного претендента на строительство 3.7-километрового подвесного
моста Чанаккале через пролив Дарданеллы.
Корейские
строительные компании могут выиграть контракт на строительство самого
длинного подвесного моста в мире.
27
января Турецкое правительство объявило о том, что оно выбрало консорциум,
состоящий из «СК», «Тэлим» и двух турецких строительных компаний «Лимак» и «Япи
Меркези», в качестве претендента на строительство 3,7-километрового подвесного
моста Чанаккале и прилегающей к нему автодороги.
Проект
заключается в создании 3.7-километрового подвесного моста через пролив
Дарданеллы, чтобы связать Лапсеки и Гелиболу в провинции Чанаккале. В общей
сложности 24 компании со всего мира подали заявку на проект.
После завершения строительства, мост будет больше, чем уже существующий подвесной 1.99-километровый
мост Акаси Кайкё в Кобе, Япония. Срок строительства моста пять лет и шесть
месяцев. По проекту, оно обойдется в 10,35 млрд турецких
лир.
Проект
будет проводиться по схеме «строительство-эксплуатация-передача». Консорциум Тэлим-СК
будет отвечать за состояние моста в течение 16 лет и двух месяцев, включая
период строительства.
Проект
подвесного моста Чанаккале, который планируется сдать в эксплуатацию в 2023
году.
Строительные
работы начнутся в марте этого года. «СК Инжиниринг и строительство» будет использовать
технологии, которые применялись в декабре прошлого года при строительстве Евразийского
тоннеля, соединяющего Европейский и Азиатский континенты.
Подвесной мост Чанаккале.
Юн
Сочжон
Штатный
корреспондент Korea.net
Фотографии:
Тэлим Индастриал
arete@korea.kr