Ли Да Сом

Министерство океанологии и рыболовства Республики Корея 2 июля сообщило о создании первого в мире зеленого морского коридора через Тихий океан, предназначенного для судов на безуглеродных видах топлива.

Планируется, что Транстихоокеанский коридор начнет работать с 2027 года и будет связывать корейские порты в Пусане и Ульсане с американскими портами в Такоме и Сиэтле, штат Вашингтон.

На Конференции сторон Рамочной конвенции ООН об изменении климата в 2022 году Корея предложила странам сотрудничество для создания такого коридора.

Соответствующая дорожная карта будет запущена после проведения исследований целесообразности эксплуатации коридора после 2027 года. Исследования и разработки, а также проверка маршрута частным и государственным секторами начнутся в следующем году.

В министерстве сообщили, что один контейнер с использованием безуглеродного топлива, курсирующий между портами Пусана и Сиэтла, за год сможет сократить выбросы парниковых газов, эквивалентные годовым выхлопам примерно 32 тыс. автомобилей.

Такие же коридоры планируется создать с другими крупными странами-перевозчиками, такими как Австралия, Сингапур и Дания.

Кроме этого, министерство организует консультации по созданию коридора для развивающихся стран и расширит техническую поддержку странам Азии, Центральной и Южной Америки.

Зеленый морской коридор – это маршрут для судов без выбросов углекислого газа, которые используют экологически чистое топливо, такое как зеленый метанол или зеленый аммиак, или экологически чистые технологии. В связи с ужесточением правил Международной морской организации по выбросам углерода, такие маршруты привлекают все больше внимания как ключевой политический инструмент, способствующий развитию экологически чистого судоходства и судостроения.

Конкуренция за декарбонизацию судоходства и портов усилилась после анонсированных по всему миру проектов по созданию 44 таких маршрутов, ориентированных на крупные порты, такие как Роттердам, Шанхай и Сингапур.

Министр океанологии и рыболовства РК Кан До Хён пообещал принять активные меры для достижения углеродной нейтральности в международном судоходстве к 2050 году и ужесточить контроль за зелеными коридорами, чтобы создать новые двигатели роста для судоходной и судостроительной промышленности.


dlektha0319@korea.kr